El proyecto
A partir de la colaboración entre Cramaro y CML Industries, nuevos caminos se abren: de los autotransportes, nuestro negocio central, al transporte ferroviario. Over-Quick, que nace para la instalación sobre planos móviles, encuentra ahora una nueva aplicación sobre una tolva de 16 m de largo.
El desafío
- Superar las limitaciones de construcción debidas a la estructura de la caja:
- forma de doble vertiente de los arquillos;
- largo de la caja mayor respecto a un plano móvil.
- Garantizar la resistencia del sistema de cobertura a las exigencias externas, como velocidad de movimiento e intemperie.
La solución
Over-Quick sobre tolva ferroviaria. Respecto a la solución tradicional, el sistema de cobertura prevé una cámara de empuje adicional y una guía delantera cerealera desarrollada a medida, para adaptarse respectivamente al largo y al ancho de la caja. Además, la cobertura cuenta con un sistema manual de tensionado de la lona por medio de carracas realizadas en un material especial antidesgaste, además de un sistema de seguridad que impide el accionamiento de la cobertura con la lona en tensión y emite señales luminosas y acústicas durante las operaciones de movimiento.
Las ventajas
- Sistema completamente automático.
- Movimiento en seguridad desde el suelo.
- Sistema de tensionado de la lona, para asegurar la cobertura al vagón incluso durante el movimiento sobre el carril y favorecer la salida del agua pluvial.
- Sistema de bloqueo de la cobertura con lona en tensión, para garantizar una utilización correcta.
- Señal luminosa y acústica de seguridad.
Tecnología patentada
Over-Quick es un sistema de cobertura patentado Cramaro. La cobertura, realizada en PVC con refuerzos de material técnico, se enrolla lateralmente sobre la caja en menos de 30 segundos gracias a un sistema de cámaras de aire.