Le projet
La collaboration entre Cramaro et CML Industries ouvre de nouveaux horizons : du transport routier, notre activité principale, au transport ferroviaire. Over-Quick, créé pour une installation sur des plans mobiles, trouve désormais sa place sur une trémie ferroviaire de 16 m de long.
Le défi
- Dépasser les contraintes de construction dues à la structure de la benne :
- une forme avec une double inclinaison des arceaux ;
- une longueur majorée de la benne par rapport au plan mobile.
- Assurer la solidité du système de bâchage face aux sollicitations externes, telles que la vitesse de déplacement et les intempéries.
La solution
Over-Quick sur trémie ferroviaire. Comparé à une solution traditionnelle, ce système de bâchage prévoit une chambre de poussée supplémentaire et un passage devant, conçu sur mesure, pour qu’ils puissent respectivement s’adapter à la longueur et à la largeur de la benne. Ce bâchage est par ailleurs équipé d'un système manuel de tension de la bâche par des cliquets réalisés à l'aide d'un matériau résistant à l'usure, mais aussi d'un système de sécurité empêchant le déclenchement du bâchage lorsque la bâche est tendue, celui-ci émettant des signaux lumineux et sonores lors des opérations de manutention.
Les avantages
- Un système complètement automatique.
- Une manutention au sol en toute sécurité.
- Un Système de tension de bâche, pour assurer le bâchage d’un wagon y compris lors du déplacement sur rail et pour favoriser l'écoulement de l'eau de pluie.
- Un système de blocage du bâchage avec bâche tendue, pour garantir une bonne utilisation.
- Un signal lumineux et sonore de sécurité.
Une technologie brevetée
Over-Quick est un système de bâchage breveté Cramaro. Ce bâchage, réalisé en PVC avec des renforts en tissu technique, s'enroule latéralement sur la benne en moins de 30 secondes grâce à un système de chambre à air.